Karayolu Taşımacılığının Avantaj ve Dezavantajları

Karayolu taşımacılığının diğer ulaştırma modlarına kıyasla sayısız avantajı vardır:

Avantajları:

1. Daha Az Sermaye Tüketimi:

Karayolu taşımacılığı, demiryolları ve hava taşımacılığı gibi diğer ulaştırma modlarına kıyasla daha az sermaye yatırımı gerektirmiştir. Yol inşa, işletme ve bakım masrafları demiryollarına göre daha ucuzdur. Yollar genellikle hükümet ve yerel makamlar tarafından inşa edilir ve yol kullanımı için yalnızca küçük bir gelir tahsil edilir.

2. Kapıdan Kapıya Hizmet:

Karayolu taşımacılığının olağanüstü avantajı, kapıdan kapıya veya depodan depoya hizmet vermesidir. Bu, taşıma, yükleme ve boşaltma masraflarını azaltır.

3. Kırsal Alanlarda Hizmet:

Karayolu taşımacılığı, demiryolu ve su taşımacılığı ile hizmet verilmeyen kırsal alanlara mal ve insanları taşımak için çok uygundur. Büyük şehirler ve küçük köyler arasında mal değişimi ancak karayolu taşımacılığı ile mümkün olmaktadır.

4. Esnek Hizmet:

Karayolu taşımacılığı, esnek hizmeti için diğer ulaştırma modlarına göre büyük bir avantaja sahiptir, rotaları ve zamanlamaları çok rahatsızlık vermeden kişisel gereksinimlere göre ayarlanabilir ve değiştirilebilir.

5. Kısa Mesafe için Uygun:

Malları ve insanları kısa mesafelerden taşımak daha ekonomik ve daha hızlıdır. Malların transit yüklenmesinde, orta yükleme ve taşıma nedeniyle gecikmeler önlenir. Mallar doğrudan bir kara taşıtına yüklenebilir ve doğrudan varış yerlerine taşınabilir.

6. Transit'te Daha Az Hasar Riski:

Ara yükleme ve taşıma işlemlerinden kaçınılması nedeniyle, nakliye sırasında malların hasar görme, kırılma vb. Riski daha düşüktür. Bu nedenle karayolu taşımacılığı, yükleme ve boşaltma sırasında zarar görmesi muhtemel olan, züccaciye ve cam eşya gibi hassas ürünlerin taşınması için en uygundur.

7. Ambalaj Maliyeti Tasarrufu:

Diğer taşıma modlarına kıyasla, motorlu taşıtlardaki paketleme işlemi daha az karmaşıktır. Motorlu taşıtlarla taşınan mallar, bazı durumlarda daha az paketleme gerektirir veya paketleme gerektirmez.

8. Hızlı Hız:

Malların derhal veya hızlı bir şekilde gönderilmesi durumunda, motorlu taşıtlar demiryollarından veya su taşıtlarından daha uygundur. Su taşımacılığı çok yavaş. Demiryolları ve su taşımacılığı durumunda malların rezervasyonunda ve malların teslimatında da fazla zaman harcanmaktadır.

9. Daha Az Maliyet:

Karayolu taşımacılığı yalnızca daha az başlangıç ​​sermayesi yatırımı gerektirmekle kalmaz, işletme ve bakım maliyeti de nispeten daha düşüktür. Motorlu taşıtlar tarafından tahsil edilen oran, demiryollarına göre biraz daha yüksek olsa bile, malların motorlu taşıtlarla taşınmasının fiili etkili maliyeti daha düşüktür. Motor nakliyesi paketleme masraflarından ve ara yükleme, boşaltma ve taşıma ücretlerinden tasarruf ettiğinden gerçek maliyet daha düşüktür.

10. Özel Araçlar:

Karayolu taşımacılığının bir diğer avantajı, büyük iş adamlarının kendi motorlu taşıtlarına sahip olmalarını sağlayabilmeleri ve ürünlerini gecikmeksizin pazarlamak için kendi yol hizmetlerini başlatabilmeleridir.

11. Diğer Taşıma Modlarına Besleyici:

Malların hareketi yollardan faydalanarak başlar ve sonuçta sona erer. Karayolu ve motor taşımacılığı, demiryolları, gemiler ve hava yolları gibi diğer ulaştırma modlarına besleyici olarak davranır.

Dezavantajları:

Çeşitli değerlere rağmen, yol / motorun bazı ciddi kısıtlamaları vardır:

1. Mevsimsel Doğa:

Motorlu taşıtlar demiryolu taşımacılığı kadar güvenilir değildir. Yağışlı veya sel mevsimi boyunca, yollar kullanım için uygun değildir ve güvensiz hale gelir.

2. Kazalar ve Arızalar:

Motor nakliyesinde daha fazla kaza ve arıza olasılığı vardır. Bu nedenle, motorlu taşıtlar demiryolu taşımacılığı kadar güvenli değildir.

3. Uzun Mesafe ve Hacimli Trafik için Uygun Değil:

Bu taşıma şekli, ucuz ve hacimli ürünlerin uzun mesafelerde taşınması için uygun değildir ve maliyetlidir.

4. Yavaş Hız:

Motor nakil hızı nispeten yavaş ve sınırlıdır.

5. Organizasyonun Eksikliği:

Karayolu taşımacılığı nispeten daha az organizedir. Daha sık, düzensiz ve vazgeçilmezdir. Taşımacılık için uygulanan ücretler de dengesiz ve eşit değildir.