Hava Kütlesi Dolaşımı (Diyagramlı)
Bu makale hava kütlesinin dolaşımı hakkında kısa bir not sağlar!
Temel olarak güneş ısı enerjisi, dünyadaki hava kütlesinin dolaşımını sağlamaktan sorumludur. Ekvatorda yatan bölgeler yüksek enlemlerde bulunanlardan daha fazla güneş ışınımı alır. Sonuç olarak, ekvator kuşağındaki hava ısınır ve hafiflenir ve gökyüzünde yükselir.
Ekvatordaki hava kütlesi arttıkça, daha yüksek enlemlerden gelen soğuk hava ile değiştirilir. Buna karşılık, daha yüksek enlemlerin havası, yukarıdan direğe doğru hareket eden ılık ekvatoral hava ile değiştirilir. Bununla birlikte, pratikte dolaşım mekaniği o kadar basit ve yalındır değildir. Temel termal dolaşımı değiştirmek için iki faktör sorumludur.
Onlar:
ben. Dünyanın dönüşü; ve
ii. Kara ve denizlerin yeryüzündeki ve yeryüzündeki dağılımı.
Dünyanın batıdan doğuya döndüğü bilinmektedir. Ekvator üzerindeki bir nokta, 1670 km / saat hızda hareket eder. Açısal momentumun korunumu prensibini uygulayarak, ekvatorda yeryüzünün yüzeyine göre istirahatte küçük bir hava gövdesinin, kuzey yönünde 60 ° enlemesine hareket ettirilirse, yeryüzünün yüzeyine göre 2505 km / saat teorik doğu yönünde bir hıza kavuşacağı gösterilmiştir.
Benzer şekilde, aynı prensibe dayanarak, kuzey kutbundan güneye 60 ° enlemesine hareket ettirildiğinde küçük bir hava gövdesinin, batı yönünde 835 km / saat teorik hıza erişeceği gösterilebilir. Sürtünme nedeniyle hava kütlelerinin bu hızlara hiçbir zaman ulaşmadığı doğrudur. Dünyanın yüzeyinin pürüzsüz ve homojen bir kompozisyonda olduğu varsayımıyla, kuzey yarımkürede hava kütlesinin ideal dolaşımı, Şekil 1.8'de gösterildiği gibi görselleştirilebilir.
Ekvatordaki ısıtılmış hava kütlesi yükselir ve hareket ettikçe doğuya doğru bileşeni alarak kuzey yönünde hareket eder. Yaklaşık 30 ° enlemde bu kütle soğur ve daha düşük seviyelere iner. Burada hava kütlesi iki bileşene ayrılır. Bileşen orijinal yönünde devam ettikten sonra. İkinci bileşen güneye döner ve kuzeybatı ticaret rüzgarları gibi hareket etmeye başlar.
90 ° - 60 ° enlem arasındaki direğe doğru soğutulmuş hava kütlesi, alt katlarda güney batı yönünde, 60 ° enlem yönünde hareket eder. Yaklaşık 60 ° enlemdeki bu hava kütlesi ısınırken tekrar yükselir ve güneybatı akıntısı kadar kutuplara doğru ilerler
Bu genel hava sirkülasyonundan ekvatorda düşük basınçlı kayışların ve yaklaşık 60 ° enlemde yaratıldığı, yüksek basınçlı kayışların ise yaklaşık 30 ° enlem ve Kuzey Kutbu'nda oluştuğu açıktır. Bu ideal hava kütle sirkülasyon paterni, su kütlelerinin ve kara kütlelerinin ve arazi formlarının dağılımının etkileri nedeniyle daha da bozulmaktadır.
Hava sirkülasyonunun bozulmasına katkıda bulunan ana özellikler aşağıdaki şekilde sıralanabilir:
(i) Kara kütleleri sadece yüzeyde ısıtılır veya soğutulur ve sonuç olarak yukarıdaki hava daha fazla ısıtılır veya soğutulur.
(ii) Karışım özelliklerinden dolayı büyük su kütleleri daha büyük derinliklerde ısıtılır veya soğutulur.
(iii) Toprak, sudan daha düşük özgül ısıya sahiptir.
(iv) Arazi formları serbest hava akışına engel teşkil eder.
Bu özellikler dünya üzerinde farklı ısıtma ve soğutma sağlar. Örneğin, kışın hava kütlesi karadaki yüzeyler üzerinde yoğun ve soğuk, okyanuslardakiler ise ılıktır. Durum yaz sezonunda tam tersi. Dolayısıyla genel hava kütle sirkülasyonu yukarıda belirtilen çeşitli faktörlerin etkileşiminin derecesine bağlı olarak yerel olarak değiştirilir.
