Depremlerin Büyüklüğü ve Yoğunluğu Üzerine Notlar
Depremlerin Büyüklüğü ve Yoğunluğu Üzerine Notlar!
Deprem, yer kabuğunda şiddetli bir titreme olup, bulunduğu yerden her yöne bir dizi şok dalgası gönderir. Eğer durgun su birikintisine bir taş atarsanız, su yüzeyinde bir dizi eş merkezli dalga üretilir.
Resim Nezaket: stephysite.com/Blog/HOK/intensity_comparison.jpg
Bu dalgalar taşın suya çarptığı noktadan itibaren her yöne yayılır. Benzer şekilde, yer kabuğunda herhangi bir ani rahatsızlık, kabukta her yöne hareket eden kabukta titreşimler üretebilir. Depremler, felakete dönüşen ve insan yaşamında yaygın tahribata ve kayba neden olan en büyük doğal tehlikelerden birini oluşturmaktadır.
Depremlerin Büyüklüğü ve Yoğunluğu:
Büyüklük ve yoğunluk, bir depremin gücünü ölçmenin iki yoludur. Depremin büyüklüğü, sürekli kayıt yapan, zemin titreşimini gösteren bir araç olan sismograf kullanılarak belirlenir. Richter ölçeğinde ölçülür.
Bu ölçek 1935 yılında Charles Francis Richter tarafından geliştirilmiştir ve isminden sonra bilinmektedir. 1965 yılında Richter ve meslektaşı Beno Gutenberg tarafından değiştirildi. Enstrümantal olarak ölçülen bir ölçektir ve deprem kaynağında serbest bırakılan kuvvet veya enerji miktarının bir ölçüsüdür.
Standart bir Wood-Anderson sismografıyla ölçülen ve merkez üssünden 100 km mesafede tutulması öngörülen sismograf açısından düzeltilen genlikten hesaplanır. Richter ölçeğinde büyüklüğü veya yoğunluğu belirten sayı 0 ile 9 arasında değişmektedir, ancak gerçekte ölçeğin bir üst sınır limiti yoktur, çünkü açık uçlu ve logaritmik bir ölçekdir.
Bu skaladaki her bir sayı, ölçülen dalga genliğindeki 10 kat artışı temsil eder. Enerjiye çevrilen her sayı, serbest kalan enerji miktarında 31.5 kat artış olduğunu göstermektedir. Böylece Richter Ölçeğindeki bir 3, 1'den 2 ve 992 kat daha fazla enerjiden 31, 5 kat daha fazla enerjiyi temsil eder.
2 büyüklüğünde bir deprem titreşimi, 1 büyüklüğünde bir depreminkinden 10 kat, 1 büyüklüğünde bir deprem titreşimi 8 büyüklüğünde bir deprem titreşimi depreminkinden bir milyon kat daha büyüktür. 2 büyüklüğü ile. Şimdiye kadar kaydedilen en büyük deprem Richter ölçeğinde 8, 9 büyüklüğüne sahipti.
Kayalar daha fazla enerji biriktirecek kadar güçlü olmadığından, bu büyüklükten daha büyük depremlerin oluşma ihtimalinin bulunmadığına dikkat etmek önemlidir. 2 noktalı deprem zorlukla algılanabilir, 5 tanesi yapılara zarar verebilir, 7 tanesi şiddetli ve 8 tanesi şiddetli bir depremdir.
Deprem Şiddeti:
Bir depremin şiddeti veya yıkıcı gücü, belirli bir yerdeki yer hareketinin ciddiyetinin bir değerlendirmesidir. Depremin insan yaşamına etkileriyle ilişkili olarak ölçülür. Genel olarak imha, binalara, barajlara, köprülere ve diğer yapılara verilen hasarlar olarak tanımlanmaktadır.
Bir depremin yoğunluğu Modifiye Mercalli (MM) ölçeği ile ölçülür. Bu skala 1902'de İtalyan sismolog Mercalli tarafından geliştirildi ve 1931'de Wood ve Newman tarafından değiştirildi. Depremlerin insanlar, yapılar ve dünya yüzeyindeki etkilerinin I ila XII arasındaki değerlerin yoğunluğunu ifade ediyor. (Tablo 8.2).
Deprem yoğunluğunu ifade etmek için kullanılan diğer ölçekler Rossi-Forel (RF), Medvedev Sponheuer Kamik (MSK) ve Japonya Meteoroloji Ajansı (JMA) ölçeğidir. Tüm ölçekler yakın uçlu kademeli ölçeklerdir, on puan (I - X), MM ve MSK, 12 puan (I - XII) ve JMP, 7 puan (I - VII) ile RF'dir. Bununla birlikte, Richter ölçeği, bir depremin yoğunluğunu ifade etmek için en popüler ve en yaygın kullanılanıdır.
Tablo 8.2 Modifiye Mercalli Şiddet Ölçeği (Kısaltılmış) (Kaynak: IS: 1893-1984) ve Richter Ölçeği ile İlişkisi:
| Açıklama | Richter Skalasına Göre Büyüklük |
| I. Özellikle uygun koşullar altında çok az haricinde hissedilmez. | 0 |
| II. Özellikle binanın üst katlarında, dinlenme sırasında sadece birkaç kişi tarafından hissettim. Hassas şekilde askıya alınmış nesneler sallanabilir. | 3.5 |
| III. İç mekanlarda, özellikle binaların üst katlarında, oldukça belirgin bir şekilde hissettim, ancak birçok insan, bunu deprem olarak tanımıyor. Daimi motorlu araçlar hafifçe sallanabilir. Kamyon geçişi gibi titreşimler. Süre tahmini. | 4.2 |
| IV. Gün boyunca iç mekanlarda pek çok kişi tarafından, dış mekanda birkaç kişi tarafından hissedildi. Geceleri biraz uyandı. Bulaşık, pencere, kapı rahatsız; duvarlar çatlama sesi çıkarır. Ağır kamyon grev yapan bina gibi sansasyon. Ayakta motorlu araba gözle görülür bir şekilde sallandı. | 4.8 |
| V. Neredeyse herkes tarafından hissettim; çoğu uyanmış. Bazı yemekler, pencereler vb. Kırılmış; birkaç çatlak sıva örneği; dengesiz nesneler devrilmiş. Ağaçların, kutupların ve diğer tüm nesnelerin rahatsızlığı bazen fark edilir. Sarkaçlı saatler durabilir. | 4, 9-5, 4 |
| VI. Herkes tarafından hissettim; birçoğu korkmuş ve açık havada koşmuş. Bazı ağır mobilya hareketleri; birkaç düşmüş alçı veya hasar görmüş baca örneği. Hafif hasar. | 5, 5-6, 1 |
| VII. Her vücut açık havada koşar. İyi tasarım ve yapım binalarında ihmal edilebilir hasar; iyi yapılandırılmış sıradan yapılarda hafif ila orta; kötü inşa edilmiş veya kötü tasarlanmış yapılarda dikkate değer; bazı bacalar kırıldı. Motorlu araba kullanan kişiler tarafından fark edildi. | 6.5 |
| VIII. Özel tasarımlı yapılarda hafif hasar; kısmi çöküşü olan normal büyük yapılarda kayda değer; kötü yapılı yapılarda harika. Panel duvarları çerçeve yapılarından atılmıştır. Bacaların düşmesi, fabrika yığınları, sütunlar, anıtlar, duvarlar. Ağır mobilyalar devrilmiş. Kum ve çamur az miktarda atılır. Kuyu suyunda değişiklikler. Otomobil süren kişileri rahatsız eder. | 6.9 |
| IX. Özel tasarımlı yapılarda ciddi hasarlar; tesisattan atılan iyi tasarlanmış çerçeve yapıları; kısmi çökme ile önemli binalarda büyük. Binalar temelleri değiştirdi. Zemini belirgin bir şekilde çatladı. Yeraltı boruları kırıldı. | 7-7, 3 |
| X. Bazı sağlam ahşap yapılar tahrip olmuş; duvarcılık ve çerçeve yapıları ve temelleri tahrip olmuştur; zemin fena çatladı. Raylar bükülmüş. Heyelanlar nehir kıyılarından ve dik yamaçlardan kayda değerdir. Kaydırılmış kum ve çamur. Nehir kıyılarına vb. Sıçrayan su. | 7, 4-8, 1 |
| XI. Varsa, birkaç duvar örgüsü ayakta kalır. Köprüler yıkıldı. Toprakta geniş çatlaklar. Yer altı boru hatları tamamen hizmet dışı. Yumuşak zeminlerde toprak gecekonduları ve toprak kaymaları. Raylar çok eğildi. | |
| XII. Hasar toplamı. Zemin yüzeyinde görülen dalga. Görüş hatları ve seviye bozuk. Nesneleri havada yukarı atılmış. | 8, 2-8, 9 |
